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- 發(fā)布時(shí)間: 2018-08-20
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- 作者: 無
7月24日上午9點(diǎn)40分，中新互聯(lián)互通南向通道中誼村站—北部灣港技術(shù)測(cè)試專列首發(fā)儀式在新鋼線舉行。
本次測(cè)試專列共50組/100TEU，主要貨物為氫鈣，由中誼村開往欽州港，普通班列運(yùn)輸時(shí)間需60小時(shí)，技術(shù)測(cè)試專列比普通班列運(yùn)輸時(shí)間減少12個(gè)小時(shí)以上，貨物到欽州港后通過海鐵聯(lián)運(yùn)到達(dá)其他港口。
北港物流公司常務(wù)副總經(jīng)理廖曉華作為主辦單位代表出席首發(fā)儀式并致辭，他表示廣西是中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)橋頭堡，北部灣港作為云南最便利的出海口，我們將為云南-北部灣港-新加坡鐵海聯(lián)運(yùn)班列提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
開行云南-北部灣港-新加坡鐵海聯(lián)運(yùn)班列是北港物流公司與云南新鋼綜合物流有限公司、泉州安通物流有限公司及廣西八方物流有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，響應(yīng)和踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的具體舉措，通過發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，減少公路運(yùn)輸，增加鐵路運(yùn)輸，利用多式聯(lián)運(yùn)有效提升運(yùn)輸組織效率。北港物流以開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列為契機(jī)，延伸港口場(chǎng)站，完善內(nèi)陸港功能，進(jìn)一步降低西南地區(qū)企業(yè)的物流成本，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，助力西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。
2018年，北港物流積極推進(jìn)南向通道建設(shè)，截至7月23日，南向通道北部灣港—重慶班列已開行207列，上行97列，下行110列，發(fā)運(yùn)11046TEU。測(cè)試運(yùn)行了北部灣港-蘭州、北部灣港-成都、北部灣港-宜賓、北部灣港-貴州（改貌）等主干道班列，如今正在測(cè)試運(yùn)行南向通道西線班列，經(jīng)過不斷努力，南向通道班列主干道暢通運(yùn)行，“一干多支”線路正在形成。
下一步北部灣港—中誼村班列將以每月開行2班的速度推進(jìn)，上行以糧食為主、下行以化肥類為主，北港物流將繼續(xù)為廣大客戶提供高質(zhì)量的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。