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- 發(fā)布時(shí)間: 2024-11-23
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- 作者: 超級(jí)管理員
近日，北部灣港欽州港域大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)9號(hào)10號(hào)泊位擴(kuò)建工程獲得自治區(qū)發(fā)展改革委的核準(zhǔn)批復(fù)，標(biāo)志著北部灣港在提升集裝箱綜合服務(wù)能力和應(yīng)對(duì)全球船舶大型化趨勢(shì)取得又一突破。
大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)9號(hào)10號(hào)泊位是北部灣地區(qū)首個(gè)按靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船建設(shè)的碼頭泊位，也是全球首個(gè)“U”型工藝布局的北部灣港欽州自動(dòng)化碼頭二期工程。
此次泊位擴(kuò)建工程完成后，泊位岸線總長(zhǎng)度將達(dá)到991米，目前的2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位升級(jí)為2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，預(yù)計(jì)新增集裝箱年通過(guò)能力40萬(wàn)標(biāo)箱，可滿足2艘20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船同時(shí)靠泊的需求。
該項(xiàng)目建設(shè)是北部灣港積極踐行“一帶一路”倡議，高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道、高水平打造北部灣國(guó)際門(mén)戶港及國(guó)際樞紐海港的重要舉措。將進(jìn)一步優(yōu)化北部灣港通往歐美等遠(yuǎn)洋地區(qū)集裝箱運(yùn)輸路徑，有效降低整體物流成本，助力欽州港轉(zhuǎn)型升級(jí)為我國(guó)西南地區(qū)至關(guān)重要的集裝箱干線港，為促進(jìn)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。同時(shí)高效銜接平陸運(yùn)河，為構(gòu)建完善、高效的欽州港域集裝箱江海聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)港口功能與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度融合與協(xié)同共進(jìn)。
9號(hào)10號(hào)泊位工程于2023年6月建成投產(chǎn)，服務(wù)能力和作業(yè)效率不斷升級(jí)，在今年的6月21日“中谷重慶”輪作業(yè)中，欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭創(chuàng)下221.9自然箱/小時(shí)的船時(shí)紀(jì)錄，平均岸橋單機(jī)效率、船時(shí)效率、泊位效率較開(kāi)港時(shí)分別提升59.7%、227.2%、269.6%，生產(chǎn)效率取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。今年1-10月，欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭累計(jì)完成集裝箱貨物吞吐量136.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比提升81.9%，岸橋平均作業(yè)效率達(dá)到27.7自然箱/小時(shí)，同比提升4.0%，港口運(yùn)營(yíng)能力持續(xù)提升。
下一步，北部灣港將以此為契機(jī)，嚴(yán)格按照批復(fù)要求，細(xì)化設(shè)計(jì)方案、精心組織施工，確保擴(kuò)建工程高質(zhì)量、高效率推進(jìn)。同時(shí)將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化，不斷提升自動(dòng)化碼頭的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與對(duì)外開(kāi)放合作，高水平打造北部灣國(guó)際門(mén)戶港作出新的更大貢獻(xiàn)。