- 編輯: 無
- 發(fā)布時間: 2024-08-07
- 來源: 無
- 作者: 超級管理員
北部灣港集團旗下北港金投通過創(chuàng)新融資模式、推出保函業(yè)務(wù)等方式，為西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供多種類融資支持。近5年，北港金投累計為西部陸海新通道沿線客戶提供綜合金融服務(wù)總金額達4.2億元，通過水運基金投資港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)金額達6.4億元，用實際業(yè)務(wù)為服務(wù)和融入國家重大戰(zhàn)略貢獻金融智慧和金融力量，切實提升金融服務(wù)主業(yè)功能的含“金”量。
創(chuàng)新水運基金投融資模式
今年6月4日，廣西水運港口發(fā)展基金（以下簡稱水運基金）第五支子基金——廣西潤港伍期交通建設(shè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱潤港伍期基金）順利實現(xiàn)向北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)7號、8號泊位后方陸域一期工程項目投資4,708萬元，標志著北港金投“基金+小貸”賦能港口建設(shè)投融資的首筆業(yè)務(wù)順利落地。
航拍北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)7號、8號泊位
北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)7號、8號泊位工程是自治區(qū)“十四五”重點建設(shè)項目，是貫徹落實《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動計劃（2023—2025年）》的重點項目之一。泊位后方陸域工程作為港口工程的重要組成部分，包括堆場、倉庫、生產(chǎn)輔助建筑等設(shè)施，建成后將成為港口鞏固和提升集疏運能力的重要支撐。
航拍北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)7號、8號泊位
針對港口建設(shè)項目資金需求量大、資源統(tǒng)籌效率要求高的特點，北港金投與潤港伍期基金合作方共同研究制定了以“投貸聯(lián)動”解決資金方需求的綜合金融服務(wù)方案。通過這項方案，北港金投持有的私募股權(quán)投資基金和小額貸款牌照間將實現(xiàn)聯(lián)動，助力港口建設(shè)順利推進。
自水運基金設(shè)立以來，北港金投一方面積極向區(qū)內(nèi)外先進企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒港口建設(shè)投融資經(jīng)驗，另一方面堅持“先行先試”，充分調(diào)動內(nèi)、外部資源，發(fā)揮金融牌照聯(lián)動優(yōu)勢，不斷豐富和充實水運基金投融資模式，為加快建設(shè)世界一流港口、增強港口國際競爭能力貢獻金融力量。
推出廣西首單
多式聯(lián)運“一單制”融資新模式
2023年12月25日，北港金投推出廣西首單多式聯(lián)運“一單制”數(shù)字提單動產(chǎn)質(zhì)押融資服務(wù)，采用“‘一單制’動產(chǎn)質(zhì)押+‘提單’轉(zhuǎn)‘倉單’+全程物流監(jiān)管”的全新業(yè)務(wù)模式，為客戶提供多式聯(lián)運業(yè)務(wù)融資服務(wù)，使再生鋁錠從馬來西亞關(guān)丹港運往中國北部灣港欽州港區(qū)的成本大大降低，為客戶帶來極大便利。
圖為馬來西亞關(guān)丹港即將啟運的再生鋁錠
在該業(yè)務(wù)模式下，北港金投依托承運商北港物流數(shù)字提單，辦理電子提單動產(chǎn)質(zhì)押登記，為客戶提供融資支持，且融資過程中無需再提供其他抵質(zhì)押物。該服務(wù)解決了客戶在預(yù)付、銷售、庫存等環(huán)節(jié)中的資金需求，突破資金受限問題，降低融資成本，為客戶帶來極大便利。
當前，北港金投正以物流板塊、工貿(mào)板塊為新的突破口，開展多式聯(lián)運協(xié)同合作，延長綜合金融服務(wù)鏈條，復(fù)制推廣“一單制”金融產(chǎn)品。
推出廣西首單
分離式海關(guān)稅款擔(dān)保保函業(yè)務(wù)
2023年3月8日，廣西首單分離式海關(guān)稅款擔(dān)保保函業(yè)務(wù)在南寧海關(guān)順利完成備案，此單保函為北港金投下屬北港擔(dān)保通過銀行為北港資源公司開立，實現(xiàn)了“先放后稅”的便利化通關(guān)。
圖為北港資源、北港擔(dān)保、銀行（從左至右）三方業(yè)務(wù)人員手執(zhí)通過南寧海關(guān)備案的《海關(guān)稅款擔(dān)保保函》
為了推動分離式海關(guān)稅款擔(dān)保保函業(yè)務(wù)落地，2021年起，北港擔(dān)保開啟關(guān)于海關(guān)關(guān)稅擔(dān)保相關(guān)業(yè)務(wù)課題的研究，最終形成了《北港擔(dān)保開展海關(guān)稅款擔(dān)保業(yè)務(wù)可行性研究報告》，探索建立標準化工作流程。
圖為北港資源、北港擔(dān)保、銀行三方業(yè)務(wù)溝通會議
北港擔(dān)保業(yè)務(wù)團隊一方面深入了解北港資源需求，另一方面積極尋求南寧海關(guān)等主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和政策支持，同時與銀行溝通獲取授信額度，最終促成項目落地。
2023年10月，北港擔(dān)保積極協(xié)同南寧海關(guān)、相關(guān)銀行等單位，推動分離式海關(guān)稅款擔(dān)保保函業(yè)務(wù)實現(xiàn)電子化，使該保函業(yè)務(wù)更便捷、高效、安全。
下一步，北港金投將持續(xù)聚焦西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港建設(shè)，激發(fā)金融服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力，立足北部灣港，輻射境內(nèi)外，加快構(gòu)建港口特色金融服務(wù)體系，更好地服務(wù)港口建設(shè)及區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展，為廣西加快打造向海經(jīng)濟，推動構(gòu)建陸海相通、多區(qū)聯(lián)動的開放格局貢獻金融智慧和力量。