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- 發(fā)布時(shí)間: 2024-08-05
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- 作者: 超級(jí)管理員
近日，在欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)2號(hào)泊位，一大批鋰電池儲(chǔ)能柜正在吊裝，創(chuàng)造了北部灣港首次大批量鋰電池儲(chǔ)能柜整船出口業(yè)務(wù)新紀(jì)錄，這是西部地區(qū)“新三樣”經(jīng)北部灣港出口的一個(gè)縮影。電動(dòng)載人汽車（新能源汽車）、鋰電池、太陽(yáng)能電池被稱為我國(guó)外貿(mào)“新三樣”，今年以來(lái)，北部灣港集團(tuán)堅(jiān)定“全鏈護(hù)航”思路，圍繞“新三樣”市場(chǎng)需求，堅(jiān)持在港口服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率等各環(huán)節(jié)，全面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)從原材料進(jìn)口到新能源產(chǎn)品出口“全鏈護(hù)航”，“新三樣”也正通過(guò)北部灣港高效出口國(guó)際市場(chǎng)，未來(lái)潛力巨大。2024年1-6月，經(jīng)北部灣港出口的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品分別同比增長(zhǎng)374%、181%、40%；經(jīng)北部灣港進(jìn)口的鋰礦石、高冰鎳、低冰鎳等“新三樣”原材料同比增長(zhǎng)163%；
完善硬軟件 全鏈護(hù)航“新三樣”
在北部灣港，多個(gè)“首批”“首次”展現(xiàn)了廣西“新三樣”出口的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
2024年2月，哪吒泰國(guó)流向的新能源KD件在北部灣港實(shí)現(xiàn)常態(tài)化出口，4月，新增印尼流向的新能源KD件實(shí)現(xiàn)常態(tài)化出口，6月，北部灣港首次實(shí)現(xiàn)大批量鋰電池儲(chǔ)能柜整船出口業(yè)務(wù)。
在首府南寧市，新能源電池產(chǎn)業(yè)也從無(wú)到有，已實(shí)現(xiàn)鏈?zhǔn)窖由彀l(fā)展。作為比亞迪全球最大的電池生產(chǎn)基地，南寧正大力推動(dòng)集聚以電池制造業(yè)為代表的新興產(chǎn)業(yè)集群。
建設(shè)中的柳州國(guó)軒電池有限公司二期項(xiàng)目
致力于打造柳州乃至廣西“新三樣”工業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)——柳州國(guó)軒電池有限公司，主要從事鋰離子電池生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù)，今年以來(lái)，通過(guò)與上汽通用五菱等企業(yè)合作，該公司開(kāi)展電池全生命周期利用領(lǐng)域業(yè)務(wù)，積極拓展東南亞市場(chǎng)，提升電池生產(chǎn)產(chǎn)能，滿足日益增長(zhǎng)的訂單需求。
面對(duì)日益增長(zhǎng)的“新三樣”，對(duì)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也提出了更高的要求。
在北部灣港，繼北海鐵山港東港區(qū)開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，打通玉林出海通道后，今年4月，自治區(qū)人民政府一次性批準(zhǔn)同意北部灣港6個(gè)泊位對(duì)外啟用，北部灣港港口通過(guò)能力和服務(wù)能力持續(xù)提升。
謀劃在先，行動(dòng)在前。為充分發(fā)揮硬件設(shè)施完備、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、港口功能齊全、優(yōu)惠政策全覆蓋等疊加優(yōu)勢(shì)，北部灣港精準(zhǔn)研判外貿(mào)“新三樣”出口快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，積極籌備并成功取得第8、9類固態(tài)危險(xiǎn)貨物集裝箱與普通貨物集裝箱共同堆放的資質(zhì)，有效提升了鋰電池等新能源危險(xiǎn)品接卸能力，滿足新能源、化工貨類企業(yè)業(yè)務(wù)需求。
創(chuàng)新組織 提升效能
港口作為鏈接“雙循環(huán)”的重要物流樞紐，是“新三樣”出海的主要通道。
為促進(jìn)“新三樣”加速“出?！?，北部灣港堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，實(shí)施全天候調(diào)度，搶抓運(yùn)力組織、打造港鐵信息聯(lián)動(dòng)平臺(tái)、業(yè)務(wù)辦理數(shù)字化等便利化措施，持續(xù)釋放作業(yè)效能，上半年船時(shí)效率為同比提升6%，散雜貨船舶平均等泊時(shí)間同比下降32%，散貨和集裝箱船前船后時(shí)間分別減少14%、21%。
“新三樣”產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，需要企業(yè)的堅(jiān)守和創(chuàng)新，也離不開(kāi)政策、服務(wù)的持續(xù)發(fā)力。今年以來(lái)，廣西口岸監(jiān)管單位與港口，加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，出臺(tái)多項(xiàng)措施。
2023年3月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列(果園港-欽州-歐洲)首班新能源汽車專列出發(fā)，通過(guò)西部陸海新通道重慶車企汽車散件只需18天左右就能抵達(dá)印尼等國(guó)。
依托“西部陸海新通道航運(yùn)安全發(fā)展聯(lián)盟”“向海經(jīng)濟(jì)”“千萬(wàn)標(biāo)箱”黨建聯(lián)盟朋友圈優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化政港企全鏈合作，在桂渝“海事監(jiān)管一體化”新模式下，重慶造新能源汽車實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)全程無(wú)縫銜接并經(jīng)欽州港出口海外，壓縮了集裝箱待港時(shí)間和費(fèi)用，極大降低企業(yè)成本。
值得一提的是，為解決企業(yè)快速出口問(wèn)題，南寧海關(guān)持續(xù)指導(dǎo)企業(yè)采用提前申報(bào)、抵港直裝模式開(kāi)展出口業(yè)務(wù)，助力廣西“新三樣”出口，對(duì)中偉等龍頭企業(yè)采取“首次出口抽樣送檢+后續(xù)出口抽查驗(yàn)證”模式，節(jié)約檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)。
做優(yōu)“服務(wù)鏈” 增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
秉持“鏈”式思維，今年以來(lái)，北部灣港集團(tuán)堅(jiān)持在“新三樣”上下游環(huán)節(jié)，全力以赴、全面發(fā)力，“新賽道”上快馬揚(yáng)鞭。
北部灣港充分發(fā)揮對(duì)外開(kāi)放口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)和通道優(yōu)勢(shì)，盤(pán)活資源、深挖潛力，組建貨源小組，深入了解廣西區(qū)內(nèi)新能源企業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口物流需求，精準(zhǔn)定制安全、高效、合規(guī)的“一站式”物流服務(wù)方案。
“新三樣”的業(yè)務(wù)開(kāi)拓中，常常會(huì)遇到一些棘手的“硬骨頭”，比如工藝、安全等，通過(guò)成立服務(wù)專班，按照“一船一策”方式，圍繞生產(chǎn)組織、作業(yè)工藝等方面精細(xì)部署，量身定制裝箱、集港、吊裝計(jì)劃，配備專業(yè)操作能手，統(tǒng)籌調(diào)度碼頭資源、優(yōu)化船舶靠離泊，以高效組織、高位運(yùn)行的良好狀態(tài)為“新三樣”等廣大客戶節(jié)約更多時(shí)間和成本。
堅(jiān)持“以線引貨”，持續(xù)加密航線網(wǎng)絡(luò)、提升運(yùn)力，今年北部灣港新增2條東盟國(guó)家航線，累計(jì)開(kāi)通外貿(mào)航線48條，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列聯(lián)通18?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）72市153站，不斷為“新三樣”暢通出海物流通道。