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媒體關(guān)注北港|新華社:西部陸海新通道助力更多東盟水果進入中國市場
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  • 發(fā)布時間: 2024-06-23
  • 來源:
  • 作者: 超級管理員
 

讓東南亞水果成為

中國百姓果籃里的常客
 

 


 

       編者按:
 

       西部陸海新通道不僅是物流通道,更是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)等深度融合的經(jīng)濟走廊,為沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作帶來重大機遇。

 

       近年來,越來越多來自東盟國家的水果通過西部陸海新通道進入中國市場,其中,源自馬來西亞彭亨州勞勿區(qū)果園的新通道優(yōu)質(zhì)榴蓮品牌北港“貓山戀”榴蓮也是其中一員。

 

       每位原汁原味的“貓山戀”榴蓮VIP,都能乘著全程冷鏈物流“專座”漂洋過海通過多式聯(lián)運航線到達欽州港口岸,在海關(guān)檢驗檢疫后統(tǒng)一配送到南寧玉洞物流園冷庫。再由物流配送體系分倉訂單分布于北京、上海、廣州、成都、西安、沈陽、武漢等地,讓中國百姓的果籃子里常年都有原汁原味的東盟水果飄香四溢。

 

       近期新華社刊發(fā)文章《西部陸海新通道助力更多東盟水果進入中國市場》講述中國與東盟國家依托西部陸海新通道建設(shè)的機遇,推動越來越多像北港“貓山戀”榴蓮這樣的東盟水果出口至中國市場。


 


原文如下:

 

 

 

       欽州港海關(guān)關(guān)員對進口山竹進行現(xiàn)場查驗(2024年3月25日攝)。新華社發(fā)(李府陽 攝)

 

       一艘裝載有68噸印尼山竹的貨輪日前抵達廣西欽州港口岸。當(dāng)日放行后,這批山竹被運至云貴川、粵港澳大灣區(qū)和長三角等地。
 

       “過去,我們進口水果一直從廣州南沙上岸。得益于欽州港口岸與東南亞等國家外貿(mào)航線的持續(xù)加密,如今從欽州港口岸進口物流效率快、成本低?!睆V西正帆國際物流有限公司工作人員黃良松介紹,隨著水果旺季到來,今年還將有大批東盟水果到港。


       西部陸海新通道是中國西部省區(qū)市與東南亞國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南經(jīng)廣西北部灣通達世界各地。


       近年來,中國與東盟國家依托西部陸海新通道建設(shè)的機遇,推動越來越多的東盟水果出口至中國市場。



 

       卡車在廣西欽州保稅港區(qū)運輸集裝箱(2023年11月27日攝)。新華社記者 趙歡 攝

 

       目前,北部灣港欽州港已開通至泰國、越南等國的水果快線,同時積極推進冷鏈、冷庫等相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為東南亞農(nóng)產(chǎn)品通往中國提供便利。


       “針對熱帶水果運輸,我們還協(xié)商開通了林查班—欽州港‘水果快線’,一周4班,最快僅需3天即可運達?!睆V西自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)管委會副主任左孔天說。


       據(jù)欽州港海關(guān)統(tǒng)計,2024年1至2月,欽州港口岸進口水果超過3300噸、貨值2543.2萬元,分別同比增長178.4%、292.5%,主要進口種類有龍眼、椰子、芒果、山竹等。


       當(dāng)?shù)剡€持續(xù)推動中國—東盟(欽州)水果交易中心建設(shè),不斷提升水果等生鮮產(chǎn)品的通關(guān)便利化程度?!拔覀冊O(shè)立進境水果‘綠色通道’‘業(yè)務(wù)專窗’,進口生鮮水果做到‘零等待’‘零滯港’,做足東盟水果通關(guān)保障?!睔J州港海關(guān)監(jiān)管五科副科長曹騰說。


       得益于西部陸海新通道建設(shè)的深入實施和物流網(wǎng)絡(luò)的不斷織密,中國西部地區(qū)開放新動能正在不斷迸發(fā)。

 

 

       商販在廣西南寧海吉星水果批發(fā)市場運輸榴蓮(2023年4月25日攝)。新華社記者 趙歡 攝

 

       位于中越邊境的廣西憑祥友誼關(guān)口岸,一車車來自東南亞國家的榴蓮、菠蘿蜜等水果入境過駁后將發(fā)往全國各地。友誼關(guān)口岸是中國通往東盟國家便捷的陸路通道之一,也是水果貿(mào)易的重要通道。


       據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2023年,友誼關(guān)口岸共進口水果238.8億元,同比增長262.3%。今年前2個月,經(jīng)友誼關(guān)口岸進出口東盟國家貨物貨值656億元,同比增長25.8%。


       隨著中國與東盟合作不斷深入,根植于廣西本土的物流企業(yè)運多多迎來了跨越式發(fā)展。“近年來,中國和東盟合作密切,跨境貿(mào)易的貨物需求、數(shù)量、種類越來越廣,我們的貨運量也一天比一天多?!边\多多供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司董事長王正波說。


       西部陸海新通道不僅是物流通道,更是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)等深度融合的經(jīng)濟走廊,為沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作帶來重大機遇。


       “隨著RCEP生效實施和新通道建設(shè)的加速推進,中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作將迎來新機遇。”左孔天說。